特斯拉一季度交付量超预期，光伏补贴落地全年内需稳定

　　上涨0.09%，锂电池指数下跌0.82%，新能源汽车指数上涨0.67%，风力发电指数下跌2.51%，光伏指数下跌1.55%，整体表现差于大盘。

　　细分板块方面，上周锂资源板块平均下跌0.57%，钴资源板块平均下跌0.92%，正负极板块平均上涨1.60%，电解液板块平均上涨0.13%，隔膜板块平均上涨2.16%，电池板块平均下跌1.33%。

　　风电方面，树脂纤维板块平均上涨1.88%，叶片板块平均下跌5.19%，零部件板块平均下跌3.69%，电机设备板块平均下跌1.21%，场景运营板块平均下跌2.99%，风机板块平均上涨0.34%。

　　2. 本周观点

　　2.1. 锂电池/新能源车：新能源车再或政策利好，特斯拉一季度交付超预期，上海工厂产能有望进一步释放

　　工信部进一步放宽新能源汽车生产企业及产品准入门槛。4月7日，工业和信息化部发布修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定(征求意见稿)。主要修改内容包括，删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求；将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月；删除有关新能源汽车生产企业申请准入的过渡期临时条款；删除新建纯电动车乘用车生产企业应同时满足《新建纯电动乘用车管理规定》的条款等。通过将新能源汽车企业停止生产的惩罚期限由12个月调整为24个月，新能源汽车的生产比传统机动车生产有了更长期限的管理。而从业内来看，政策的调整一方面对新能源汽车行业中有产能但没有产量的车企提供了更长的缓冲期，另一方面放宽新能源车行业的竞争，提升竞争格局有益于市场的进步。此外，删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求进一步明确了产品设计开发能力将不再作为审核新能源整车企业的核心指标，国内中小型新能源车企或许迎来热潮，借现有开放新能源平台，如借助开放的比亚迪(55.630, -0.02, -0.04%)e平台展开合作，借势造车。

　　特斯拉一季度交付量超预期，中美市场表现亮眼。4月3日，特斯拉宣布2020年第一季度生产了近10.3万辆电动车，交付了约8.84万辆，这是特斯拉有史以来数据最亮眼的第一季度。其中，美国市场依然是特斯拉销售的重点区域，2020年1-3月实现销量5.28万辆，同比增长72.5%。欧洲市场受到碳排放新政的实施以及德国等购置补贴提升的影响，2020年年初电动车实现快速增长，但由于欧洲本土车企众多再加上日韩车企的渗透，特斯拉在欧洲的增速不及其他市场；2020年1-2月，特斯拉在欧洲累计销量达5990辆，同比增长14%，其中法国、英国和德国增速较快。虽然中国新能源(3.720, -0.02, -0.53%)车市场受到春节和疫情的影响导致销量大幅下滑，但得益于上海工厂的产能释放以及国产Model3良好的市场需求，特斯拉销量实现逆势上涨，1-2月累计销售6523辆，同比增长超过300%，Model3连续两个月位列中国新能源个体车型销量第一。

　　受海外疫情影响，特斯拉暂停弗里蒙特整车组装工厂生产，上海工厂产能有望进一步释放。3月24日特斯拉暂停弗里蒙特整车组装工厂和纽约超级工厂的生产、减少运营的员工之后，特斯拉在内华达州的超级工厂，也出现了暂时减少厂内员工的计划。虽然特斯拉尚未披露超级工厂的员工数量和停工计划，但其在这一工厂的合作伙伴松下，表示他们在这一工厂有3500名员工，松下此前也已宣布他们减少这一工厂运营员工的数量，随后将关闭14天。在美国工厂产能受损的情况下，特斯拉上海工厂产能有望进一步释放，在国产model3长续航版本周上市的新闻刺激下，后续Model Y的国产化进程可能进一步提前，宁德时代(119.170, -1.04, -0.87%)进入其电池供应链中的订单在松下和LG相继缩减的情况下有望突破，关注特斯拉产业链相关企业和电池供应链企业在特斯拉上海工厂产能释放的预期下订单持续高增。

　　2.2. 光伏：2020光伏补贴标准出台，内需趋势不变

　　2020光伏补贴标准出台，户用0.08元/度，符合市场预期，全年有望实现40GW装机量稳步增长。近日，国家发展改革委印发《关于2020年光伏发电上网电价政策有关事项的通知》，公布了2020年光伏发电上网电价政策。将纳入国家财政补贴范围的I~III类资源区新增集中式光伏电站指导价，分别确定为每千瓦时0.35元、0.4元、0.49元，较去年有所下调。户用分布式光伏补贴为每千瓦时0.08元，“自发自用、余量上网”模式的工商业分布式光伏发电项目补贴标准调整为每千瓦时0.05元，补贴标准均和此前第二次征求意见稿一致，符合市场预期。

　　此前根据3月初部分企业提供的征求意见稿第二版，根据户用项目度电补贴上限为0.08元/kWh，分布式项目度电补贴上限为0.05元/kWh，测算出2020年15亿补贴额度下的预计项目规模下限为26GW。叠加19年未结转项目，以及特高压配套和领跑者项目，我们预测全年的装机量在36.5GW-49.5GW之间。由于今年政策下发时间提前，相比较2019年全年30GW的装机量，依旧能保持稳定的增长。

　　2019全球光伏装机量官方数据出炉，增速出现放缓。国际可再生能源署IRENA发布了最新的可再生能源数据。据报告，2019年全球可再生能源装机量为176GW，其中光伏装机量97.5GW，截止2019年底，全球累计光伏装机量达到580.1GW，可再生能源装机量达到惊人的2,563.8GW，相比2018年增长了7.4%。2019年，几乎所有地区的可再生能源新增装机量都达到了电力总新增量的70%左右，除了非洲和中东地区，这两个地区的可再生能源新增量仅达到52％和26％。但值得注意的是，2019年可再生能源装机量低于2018年，显示出增长放缓的第一年。2020年由于新冠疫情的影响，印度德国阿联酋等国光伏装机出现推迟，在海外市场放缓的预期下，补贴确定的国内市场或再次扛起大旗。

　　2.3. 风电：龙头企业强者恒强，业绩兑现订单增长

　　中国风机厂商表现优异，全球风机市场持续增长，看好龙头企业的订单高增长。彭博新能源财经发布的数据显示，2019年全球陆上风电新增装机容量为53.2GW，海上风电新增装机容量达到7.5GW的历史最高水平。中国占据全球市场半壁江山，2019年新增装机容量为28.9GW，其中陆上风电新增装机26.2GW，海上风电新增装机2.7GW，全球市场占比48%。其中金风科技(9.970, -0.05, -0.50%)继续位居全球第二大陆上风电整机制造商，占全球市场的14%，远景能源则占全球市场的10%，其中7%的新增装机实现在中国以外的地区。

　　多个省（市）公布2020年重点基建项目，招标项目带动重要配套设备市场一时间供不应求，叶片和风机龙头厂商的业绩和毛利持续向好。目前整机厂在手订单饱满，2020年排产基本饱和，零部件环节受抢装影响，供需紧张局面持续加剧，叶片、主轴等环节呈现量价齐升。

　　3. 行业数据跟踪

　　3.1. 锂电池

　　3.1.1. 原材料：锂盐价格受需求收缩影响继续底部调整

　　3.1.2. 电池正极：受疫情影响订单下滑，价格小幅下滑

　　3.1.3. 电池负极：出货情况较差，订单成交减少

　　3.1.4. 隔膜：价格保持稳定

　　3.1.5. 电解液：价格保持稳定

　　3.2. 风电

　　3.2.1. 玻璃纤维：国内价格下滑后出现反弹

　　从产能上看，2019年玻纤产能扩张步伐明显放缓，产能经过逐步消化，供给压力有所减轻。2020年虽然继续有大规模的产能在四季度投产，但真正产量贡献将在2021年，因此在经历了19年扩张的供给过剩阶段后，后续随着风机市场的持续增加，玻纤价格有望在底部企稳后反弹。

　　3.2.2. 树脂：下游需求疲软，价格持续回落

　　原料双酚A支撑下滑，环氧氯丙烷走跌，双原料走势疲软，树脂工厂成本支撑下行，华东地区环氧树脂下调500-700元/吨，报盘14800元/吨。

　　3.2.3. 20mm中板：大幅下滑后价格企稳

　　作为风电塔架的制作钢板，节后受到疫情影响上海20mm中板价格继续下滑，节后钢厂开工，库存积压，然后下游需求并未缓和，价格报3580元/吨。

　　3.3. 光伏

　　3.3.1. 硅料：多晶硅供应缓解，大厂下调单晶价格

　　本周单多晶用料价格维稳，与上周相比变化不大。市场实际成交订单偏少，以小单成交为主，相对较大的订单，买卖双方仍处于僵持的情况，预期下周价格将会逐步明朗。另一方面在产单多晶硅片企业，面对仍有硅料库存的前提下，主要仍以保留观望氛围居多，静待市场酝酿及发酵，因此本周单晶用料价格落在每公斤72-75元人民币之间;多晶用料价格落在每公斤42-45元人民币之间。受海外地区疫情影响，二季度终端需求向后展延，面对需求的转弱，加上单晶硅片大厂公告4月价格呈现下行的走势，预判接下来硅料新签订单的价格将存

　　在下调每公斤1元人民币的可能，甚至也不排除有更低的成交价出现。

　　海外硅料的部分，主要还是观望国内硅料价格的走向，本周在汇率持稳及成交订单偏少的情况，单多晶用料价格维持平稳，均价分别落在每公斤8.3元及6.7元美金。

　　3.3.2. 硅片：整体需求逐渐转弱，供给增加

　　虽然国内疫情逐步缓解，供应链产品的供给逐步恢复正常，但在海外疫情影响之下，整体终端需求持续下调，面对多晶电池及组件端的价格进一步走弱，多晶硅片环节同样呈现低迷的氛围，本周国内价格全面下探，落在每片1.3-1.45元人民币之间，均价为每片1.4元人民币。海外多晶硅片，本周陆续商议新签订单，整体来看受国内价格影响有所滑落，成交价下滑至每片0.190-0.195元美金之间，均价为每片0.190元美金。在产多晶硅片企业面对低迷的后市，未来不排除规划减产甚至停产方式进行因应，缓解市场多晶硅片供需不平衡的比例关系。

　　随着上周隆基及中环一线单晶硅片企业公告4月牌价后，本周单晶硅片价格维稳，国内M2及G1价格分别落在每片2.9-3.03元及3.22-3.3元人民币之间;海外M2及G1价格分别落在每片0.376-0.387元及0.41-0.418元美金之间。经调研单晶硅片预期4月仍以接近满产开工率规划生产，不过由于二季度海外终端需求往后展延，供应链价格转趋低迷，目前不排除在逐步确认需求后，将进一步影响供应链的开工率。现况看来，部分单晶硅片企业若握有共掺技术稳定的成品率及相关掺镓产品专利，面对二季度低迷需求，预判存在逆势成长的可能。

　　3.3.3. 电池片：海外订单下滑，价格下滑短期难回温

　　本周单晶PERC电池片价格持续下探，M2尺寸价格已然逼近成本线，因此价格跌落幅度较小、均价滑落至每瓦0.84-0.85元人民币，低点则出现每瓦0.8元人民币的甩货价格。G1尺寸受到海外需求递延影响，本周跌幅较大、均价来到每瓦0.88-0.90元人民币。下游组件端的压价仍在持续，再加上单晶M2需求减少、库存持续堆积，抛售的情形仍将持续发生，G1出现每瓦0.85元人民币上下的低点。随着海外终端需求持续滑落，短期内单晶电池片的跌价仍将持续，M2与G1的价差将逐步逼近，预期同价位的节点可能会提前到来。

　　多晶电池片的部分，由于印度仍在封锁期间，本周多晶电池片订单锐减，因此国内价格跌落至每片2.6-2.65元人民币，而海外则因无订单成交，价格暂无变动。预判后续需求较难回温，短期内价格将持续下跌。

　　3.3.4. 组件：组件厂商开工率回升，海外疫情扩散或影响3,4月订单需求

　　海外疫情仍未达高峰，市场悲观氛围蔓延，需求端的影响持续扩大，三月底组件端开始出现客户递延订单、甚至退单的消息，其中封锁中的印度以及疫情严重的欧洲尤其明显。

　　由于4月的订单大多已在先前谈定，因此目前看来5月的订单量相比4月可能进一步转差，一线组件厂除了取消国内外的代工订单合作外，也陆续下调开工率因应，本周电池片、组件辅材也因此跌幅加剧。

　　后续疫情发展难料，但可以预见的是，由于海外需求转差，在Q2-Q3初始的海外需求空窗期将造成组件进一步跌价，后续组件价格的下跌将会转趋明显，包括价格高档持稳的美国市场也出现组件价格松动的情形。

　　3.3.5. 光伏玻璃：价格平稳

　　光伏玻璃价格在本月开始松动，主要是受到疫情导致海外的装机延迟，终端客户推迟订单或者取消，因此让组件端持续下压玻璃价格，4月新签单价格下跌1块人民币左右，均价来到每平方米28元人民币，较低的价格也略有所闻。而海外报价则受到汇率与运费影响，相比国内价格略高。

　　短期内玻璃价格将持续受需求转弱冲击，尤其市场上也传出玻璃龙头大厂价格降至26元人民币，使得玻璃价格短期内将持续下跌。

　　4. 行业资讯及事件

　　4.1. 行业资讯

　　4.1.1. 锂电池/新能源汽车

　　宾利计划2025年推出首款纯电动车，车型为轿车。4月4日，新京报记者从宾利汽车获悉，宾利计划在2025年推出其首款纯电动汽车，目前已经开始研发。首款纯电动汽车定位于旗舰级轿车，或为慕尚的间接继任者。根据AdrianHallmark对电池发展的预测，这款纯电动汽车的续航里程大约在560km，在104km的时速下，该车或可续航5小时；此外，宾利很可能采用固态电池，除了电池以外，宾利也需要在空气动力学及车身设计方面进行优化。

　　广州出台措施促进汽车生产消费，购买新能源车补贴1万元。广州市工信局于4月3日印发《广州市促进汽车生产消费若干措施》，从提振新能源汽车消费、鼓励汽车加快更新换代、营造汽车消费环境三个方面，出台包括购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴，12月31日前每月配置不少于1万个中小客车竞价指标等措施，促进广州市汽车消费。

　　GM本田宣布联合打造两款电动汽车：SuperCruise将入驻。据外媒报道，通用汽车(GM)周四宣布，两家公司将合作开发两款新的电动汽车。这两款电动汽车将以本田品牌在美国和加拿大销售，预计2024年开始销售。据了解，两款新电动汽车将采用GM的灵活电动汽车架构、由该公司的Ultium电池提供动力。然而，外部和内部设计都将交由本田主导。

　　奥迪详解4大电动车平台并重申2025年前年产80万辆电动汽车目标。4月2日消息，据国外媒体报道，德国大众汽车集团旗下子公司奥迪近日发布了一份计划摘要，重申了其在2025年前每年生产80万辆电动汽车的目标，其中包括使用四种不同的电动汽车平台。这四种电动汽车平台包括：与大众集团共用的MLBevo、MEB平台，以及与保时捷共同开发的J1和PremiumPlatformElectric(简称PPE)平台。

　　38款新能源客车上榜，工信部发布2020年第4批新能源汽车推荐目录。2020年4月1日，工业和信息化部发布第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，同期发布2020年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。据中国客车网统计，本批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》共包括38款客车车型，其中，符合2019政策产品技术要求的新能源客车有30款，分别为广通牌5款，广汽牌、海格牌、中通牌和中国中车(6.310, -0.11, -1.71%)牌各3款，比亚迪牌、金龙牌和金旅牌各2款，以及福田牌、安凯牌、宇通牌、申龙牌、开沃牌、飞驰牌和长白山(8.240, -0.11, -1.32%)牌各一款。

　　盼达汽车上告力帆乘用车要求赔偿7.98亿元，因购买车辆存在质量问题。蓝鲸汽车4月2日讯，昨日晚间，力帆股份(3.070, 0.02, 0.66%)(SH601777)发布公告称，因公司旗下子公司重庆力帆乘用车有限公司（以下简称“力帆乘用车”）与重庆盼达汽车租赁有限公司（以下简称“盼达汽车”）买卖合同纠纷，盼达汽车向重庆仲裁委员会提起仲裁申请，要求力帆乘用车赔偿7.98亿元，目前重庆仲裁委员会受理了该项仲裁申请。

　　孚能科技科创板过会。中国经济网北京4月1日讯昨日，科创板股票上市委员会2020年第9次审议会议召开，审议结果显示，同意孚能科技(赣州)股份有限公司(以下简称“孚能科技”)首发上市。这是2020年第10家过会的科创板企业。

　　特斯拉宣布一季度交车8.8万辆。特斯拉公司当地时间周四晚些时候表示，它在今年第一季度交付了8.84万辆汽车。这一交付量略低于华尔街分析师此前预期，但该公司称这是其“有史以来最佳的”一个第一季度的表现。

　　上海市新能源汽车准入及上牌政策大幅调整。上海市经济信息化委近日发布《2020年度上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法相关操作流程的通知》，参与2020年政策起草的国家新能源机动车产品质量检测中心相关技术专家表示，2020年政策的主要变化是针对上海市民反映的新能源汽车上牌难，以及企业此前的登记流程较为复杂的问题。其中最核心的内容是，2020年上海市新能源汽车的上牌和登记时间都将压缩50%以上，且上海新能源汽车的安全监管工作将逐步转移到事后的监管上。

　　4.1.2. 风电

　　三峡新能源计划IPO募资250亿元。近日，中国证监会网站披露了中国三峡新能源（集团）股份有限公司招股书，公司拟募集资金250亿元。从募集资金投向来看，海上风电项目是重中之重，包括三峡新能源阳西沙扒300MW海上风电场项目等7个项目，计划使用募集资金200亿元。从公司披露的数据来看，2019年末，公司海上风电项目已投运及在建规模合计147万千瓦，2020年预计将增至600万千瓦。

　　内蒙古锡林郭勒盟阿旗225兆瓦风电项目开建。4月1日，锡林郭勒盟阿旗225兆瓦风电项目首基杆塔组立完成，标志着该项目正式开工建设。

　　维斯塔斯获中国三个风电项目订单，总装机300MW。近日，维斯塔斯(Vestas)在中国获得了三个风电项目订单，总装机容量达300MW。订单包括2.2MW、3.3MW、3.45MW的风电机组，以及在中国-这个全球最大风电市场里程碑式的首个20年服务协议。

　　EIA：夏威夷大多数电池储能项目都与可再生能源场站结合。近日，美国能源信息管理局(EIA)发布了一份研究报告，称夏威夷几乎所有的公用事业级的电池储能系统都安装在风电场或者光伏场站内，储能系统可以将这些新能源场站所发的多余电力存储起来。

　　4.1.3. 光伏

　　青海发布2020年光伏竞价项目招标公告。4月5日，青海能源局发布2020年普通电站项目补贴竞价申报资格招标公告，此次招标规模为2GW，包括20个标段、单个标段规模100MW，其中海南州16个，海西州4个。

　　加拿大拟对我国光伏产品发起双反日落复审调查。当地时间4月1日，加拿大国际贸易法庭（CITT）发布了启动对我光伏产品双反调查日落复审申请阶段的公告。涉案产品为原产于或出口自中国的晶硅光伏组件和层压件产品。根据公告，利害关系方可在4月17日之前提交登记表，参与该阶段的审查，并可在4月27日之前提交评论意见，有反对意见的，应在5月6日之前提交。加拿大国际贸易法庭将于5月21日作出是否进行日落复审立案的决定。

　　国家能源局发布2019年度光伏发电市场环境监测评价结果。2019年光伏发电市场环境监测评价结果如下：西藏为红色区域；天津、河北、四川、云南、陕西II类资源区、甘肃I类资源区、青海、宁夏、新疆为橙色区域；其他地区为绿色区域。

　　2020光伏补贴标准出台，户用0.08元/度。国家发改委价格司多次组织召开2020年光伏补贴标准讨论会，经过N次征求意见后，光伏人久久期盼的2020年光伏补贴标准终于出台了，据悉2020年是光伏行业最后补贴的一年，2021年国家将全面去补贴。《通知》提出，对集中式光伏发电继续制定指导价。将纳入国家财政补贴范围的I~III类资源区新增集中式光伏电站指导价，分别确定为每千瓦时0.35元（含税，下同）、0.4元、0.49元。新增集中式光伏电站上网电价原则上通过市场竞争方式确定，不得超过所在资源区指导价。

　　4.2. 上市公司大事整理

　　4.2.1. 锂电池

　　沧州明珠(3.370, -0.05, -1.46%)：持公司股份7661.1779万股的股东钜鸿(香港)有限公司因存在被动减持情形，将以集中竞价交易方式减持不超过持有的公司662.3万股股份，占公司总股本比例0.4671%，此次被动减持累计金额不超过1613.24万元人民币。

　　亿纬锂能(59.670, -3.07, -4.89%)：公司于近日收到中国证监会出具的《中国证监会行政许可申请受理单》(受理序号：200589)。中国证监会依法对公司提交的《创业板上市公司非公开发行新股核准(一般程序)》申请材料进行了审查，决定对该行政许可申请予以受理。

　　星源材质(26.440, -1.50, -5.37%)：星源材质2020年4月3日晚间发布公告称，减持计划时间过半，控股股东、实际控制人之一陈良合计减持0.9313%公司股份。

　　坚瑞沃能(1.630, -0.03, -1.81%)：李瑶及其一致行动人李金林因所持股份被司法划转、拍卖而导致持股比例被动减少，以及因实施重整计划中资本公积转增股本事项导致公司股本增加，李瑶及其一致行动人李金林持股比例被稀释的原因，导致李瑶及其一致行动人李金林合计持股比例由14.6%变动至6.26%。目前，李瑶先生及其一致行动人李金林先生持有本公司股份均处于司法冻结状态。

　　科士达(11.890, -0.44, -3.57%)：公司副总经理陈佳表示,公司携手宁德时代设立合资公司从事储能业务,目前合资公司已成立,且已完成土地招拍挂,正在规划工厂的布局、产线规划及前期的备案环评手续等,计划合资公司2020年底能投入生产,同时计划今年合资公司先开展储能业务。

　　新宙邦(39.030, 0.58, 1.51%)：近日发布2020年第一季度业绩预告，公告显示，报告期内预计盈利8692．80万元至9934．62万元，比上年同期增长40％至60％。

　　杉杉股份(10.840, -0.18, -1.63%)：公司控股子公司湖南杉杉能源科技股份有限公司计划于4月30日之前，向关联方福建常青新能源科技有限公司采购锂电池用原材料，交易金额预计2亿元以内。

　　合纵科技(6.770, 0.11, 1.65%)：4月1日下午，合纵科技在回复投资者提问时表示，其应用于比亚迪（002594.SZ）相关产品的电池小试已经通过，但目前暂未开始合作，其正在积极与比亚迪接洽中。合纵科技还透露，其在湖南雅城年产2万吨磷酸铁自动化智能工厂，于2019年12月启动投产，是业内首个最先进的智能生产线，一期建设磷酸铁产能为2万吨/年，加上原有老厂产能1万吨/年，湖南雅城磷酸铁总产能达到3万吨/年，将是行业内产量最大、产品最全的磷酸铁供应商。

　　4.2.2. 风电

　　st锐电：继日前北京证监局发布行政告知书，拟对ST锐电(0.680, -0.04, -5.56%)采取责令暂停收购的监管措施之后，4月6日，上交所披露纪律处分决定，对ST锐电及公司董事长兼总裁马忠予以公开谴责，原因是公司2018年10月在明知资金有限的情况下，披露大额回购计划，但最终仅完成回购下限的2.36%，涉嫌拉抬股价、规避退市。

　　振江股份(24.910, -0.56, -2.20%)：披露2019年年度报告，实现营业收入17.86亿元，同比增长82.27%；归属于上市公司股东的净利润3743.20万元，同比下降38.38%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3953.88万元，同比下降19.37%；基本每股收益0.30元，拟每10股派发现金0.9元(含税)。

　　金风科技：4月1日，新疆金风科技股份有限公司发布2019年年度报告，报告显示，2019年金风科技实现营收382.45亿元，同比增长33.11%；实现净利润22.1亿元，同比下降31.30%。

　　大连重工(2.960, -0.05, -1.66%)：根据业务发展需要，公司拟对下属全资子公司大连大重检测技术服务有限公司和大连大重机电安装工程有限公司进行增资，增资金额分别为500万元和3000万元，合计增资3500万元。

　　天晟新材(6.620, -0.32, -4.61%)：公司及控股股东吴海宙、晟衍于2020年3月31日与青岛融海国投资产管理有限公司(融海资产管理公司)签署了《股份转让意向协议暨战略合作协议》，控股股东吴海宙、晟衍拟向融海资产管理公司合计转让其持有的天晟新材股份不超过3000万股，使其成为天晟新材的战略投资者。同时，公司将与融海资产管理公司展开战略性合作。

　　节能风电(2.200, -0.01, -0.45%)：公司收到中国证监会《关于核准中节能风力发电股份有限公司非公开发行股票的批复》，核准公司非公开发行不超过8.31亿股新股，发生转增股本等情形导致总股本发生变化的，可相应调整本次发行数量。

　　4.2.3. 光伏

　　茂硕电源(10.870, -0.04, -0.37%)：公司子公司深圳茂硕电子科技有限公司、深圳茂硕电气有限公司分别于今日收到《高新技术企业证书》。

　　迈为股份(147.730, -2.28, -1.52%)：公司及控股子公司苏州迈为自动化设备有限公司、苏州迈迅智能技术有限公司、苏州迈展自动化科技有限公司、苏州迈恒科技有限公司自2020年1月1日至公告日累计获得与收益相关的各项政府补助资金共计人民币3789.71万元。

　　东方日升(11.830, -0.28, -2.31%)：东方日升4月1日晚间公告称，拟将YarranleaSolarHoldingsPtyLtd80%股权转让给PAT1PtyLtd，本次的交易总价为1.6亿澳元。

　　迈为股份：发布公告称，实现营业收入14.4亿元，同比增长82.48%;归属于上市公司股东的净利润2.48亿元，同比增长44.82%。

　　5. 投资建议

　　5.1. 锂电池/新能源汽车

　　投资建议：短期疫情风险不改行业中长期成长性，对政策需求和生产的影响是递延而非减少，随着购置税的延期，各地出台相关刺激政策保证内需稳定，预计国内市场车企有更大盈利改善空间，相应可以适当降低新能源车单价，对于个人消费者而言才有增长的空间，此外可以关注商用车以及中低端乘用车配套的磷酸铁锂电池在今年的成长性，特斯拉暂停费尔蒙特整车组装工厂后，上海工厂的产能有望持续释放，Model3长续航版于本周上市进一步加快特斯拉国产化的推进，关注特斯拉订单放量带来的相关电池供应链企业的业绩增长。此外不要忽视欧洲疫情的扩散对欧洲新能源车市场Q2产销量的影响，布局海外供应链的动力电池材料厂商可能受到订单减少的负面影响。

　　5.2. 风力发电

　　投资建议：建议关注布局技术优势和规模经济的叶片以及塔筒生产商，该部分企业因风机需求稳定供不应求，整体毛利率较高，因整体风机持续增长而订单加大的风电设备制造商以及布局海内外的风场运营商。

　　5.3. 光伏

　　投资建议：海外疫情影响持续，注意20年一季度组件出口出现下滑而影响光伏组件厂商的出货量和收入情况；2020光伏补贴标准出台，户用0.08元/度，符合市场预期，全年有望实现40GW装机量稳步增长，预留2020年新增项目的前期、施工时间充足，而2019年竞价项目补贴退坡推迟保证了这部分去年未完工项目的装机量，即使受到疫情影响，全年含补贴的装机量（户用和分布式）也有望达到40GW，国内整体需求影响不大，光伏产业链龙头企业整体订单下滑有限。