Model3暂缓放行，特斯拉已与海关总署达成整改方案

　　对于特斯拉Model 3被暂缓放行一事，3月6日，海关总署官方微信“海关发布”发布公告称，近期海关在进口汽车检验过程中，发现进口特斯拉Model 3纯电动车存在警告标识无中文标注、整车铭牌缺失、铭牌标注错误等问题，不符合国家强制性标准GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》的要求，存在安全隐患，影响消费者合法权益。

 

　　海关总署表示，经约谈，特斯拉公司反映出现上述问题的主要原因是，车辆生产时标签打印子系统逻辑设置错误、生产物料表配置错误、生产线人工操作失误等，近期陆续到港的4678辆Model 3纯电动车均可能存在上述问题。海关总署第一时间向全国海关发布警示通报，要求暂停放行进口Model 3纯电动车，并委托技术机构开展风险评估。

 

　　“经评估，上述问题存在一定风险，但可通过在口岸更换铭牌标注的方式消除风险隐患。目前，海关正在严密监督特斯拉公司按照要求积极落实技术整改，经检验合格后方可放行，确保进入市场的Model 3纯电动车符合我国强制性标准的要求，保障消费者的合法权益。”海关总署在公告中表示。

 

　　3月6日，特斯拉方面回应记者称，这次疏失是由于一些Model 3车辆上的铭牌打印错误所导致的。“我们已经与海关总署达成了整改方案，并正密切合作，争取尽快恢复车辆通关过程。车辆经过审核合格通关后，我们将尽快把它们交付到客户手中。这并不影响Model 3在国内的销售。”

 

　　由于中国是特斯拉的第二大市场，因此中国区的交付一直备受关注。2018年年报显示，特斯拉全年在中国地区的收入为17.57亿美元，同比下降15.4%，2017年其在华销售额为20.27亿美元。

 

　　考虑到今年3月1日前美国进口汽车的关税暂时下调至15%，马斯克将原本计划在今年二季度才向亚太市场交付Model 3的时间提前到了2月底。因此春节前后，载有Model 3的三艘货轮从洛杉矶出发抵达天津港和上海港，为Model 3在中国的全面交付提前备货。

 

　　为了进一步提振需求，近日特斯拉对旗下全线产品启动新一轮降价，其中Model 3的降幅为2.6万至4.4万元。此外，售价仅3.5万美元的Model 3基础款在本月初正式发布，预计未来6至8个月内登陆亚洲市场。

 

　　投行摩根士丹利分析认为，即将在3月14日发布的Model Y可能会让更多的消费者放弃Model 3，削弱Model 3的需求量。

 

　　Model 3在欧洲和中国市场的交付数量对特斯拉来说至关重要。特斯拉CEO马斯克预计，特斯拉今年的交付量将在40万辆左右。他表示，到今年年底特斯拉将以每年约50万辆，即每周1万辆左右的速度生产汽车。

 

　　关于特斯拉上海超级工厂的进展，3月6日全国人大代表陈鸣波在接受媒体采访时表示，大家都非常关注特斯拉项目，这是有史以来外资在上海最大的一笔制造业投资，去年从签约、拿地到开工只用了半年时间，充分体现了上海速度。“我可以告诉大家，开工以来进展顺利，预计今年5月完成总装车间建设，年底部分生产线就可以正式投产。”