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近20家轮胎企业相继宣布12月份将涨价 终端需求波动却不大

来源:证券日报网 时间:2021-12-06 18:01:02

经历10月份、11月份的两轮涨价,12月份轮胎涨价又来袭。据《证券日报》记者不完全统计,目前已有近20家轮胎企业宣布12月份涨价,最高涨幅达7%。

多家企业发布涨价通知

赛轮轮胎日前发布涨价通知,近期原材料价格大幅上涨,工厂制造成本压力不断加剧,公司决定自12月1日起再次对产品价格上调2%-3%。万力轮胎发布涨价通知宣布,自12月16日起,对TBR轮胎价格上调3%-5%。双钱轮胎亦下发涨价函称,自12月18日起对双钱旗下的双钱、回力、回力星品牌全系价格上调1.5%-2%。

中策橡胶也发布涨价通知称,由于原材料价格持续上涨,轮胎制造成本不断上涨,12月1日起,对朝系、欧系、金系部分产品进行调整,调整幅度为2%-3%。同时,12月16日起,对朝系、欧系、金系部分产品再次上调,调整幅度为2%。

轮胎行业掀起的密集涨价潮让投资者为贵州轮胎“操碎了心”。在深交所互动易平台,有投资者向贵州轮胎提问:“多家公司轮胎已提价,请问贵公司为什么还不提价?”对此,贵州轮胎回复称,“公司10月、11月已多次上调销售价格,根据原材料价格和市场需求等情况,近期公司有涨价安排。”

记者以投资者身份联系贵州轮胎,公司方面透露称:“目前具体的提价幅度还不确定。”该工作人员进一步谈道:“行业内都在提价,眼下公司在原材料采购上有压力,原材料上涨对公司影响有多大要看涨价的幅度。”

今年以来,上游原材料价格“疯涨”使轮胎企业持续承压。国信证券发布的研报显示,2020年10月起橡胶价格整体呈上升趋势,进入2021年仍保持持续上涨态势,天然橡胶在2021年一季度最高涨至1812美元/吨,虽然在6月底有所回调,其价格仍处于1700美元/吨左右的高位,炭黑、帘子布等原材料价格更是翻倍上涨。

“天然橡胶从2020年4月至今上涨已经超过六成,而从合成橡胶层面来看,其是石化工业产业链的延伸产业链,油价在2021年有较大的上涨幅度,推动合成橡胶价格攀升,从成本上推动了轮胎行业集体提价。”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、教授盘和林告诉《证券日报》记者,“由于轮胎行业是被动提价,所以提价总体上加剧了轮胎行业的成本竞争,而在下游汽车销售量并没有显著提升,轮胎需求保持总体稳定。”

如何应对终端需求疲弱

受原材料价格波动影响,摆在轮胎企业眼前的第一道难关便是采购成本压力的加大。以贵州轮胎为例,其半年报显示,报告期内轮胎销售业务占营业收入比重为98.79%;轮胎销售业务毛利率为17.29%。

东方财富App数据显示,2021年前三季度贵州轮胎营业成本为45.33亿元,相较去年同期增长22.98%。

成本端压力持续加大,值得关注的是,轮胎的终端需求波动却不大。

作为重要的汽车零部件,轮胎下游市场主要包括替换市场、配套市场。据了解,轮胎替换市场与汽车、工程机械、农业机械等的保有量直接相关,但鉴于国内外保有量巨大,轮胎需求具有较强的刚性,因此替换市场周期性特点不显著;而配套市场与汽车、工程机械、农业机械等的产销量直接相关,与宏观经济波动具有较高的一致性。

据记者此前走访了解,因轮胎是刚需产品,消费者“该买还得买,该换还得换”,轮胎价格上涨对替换市场终端的影响有限。

而在配套市场,中钢经济研究院首席研究员胡麒牧则对《证券日报》记者表示:“事实上受‘芯荒’影响,汽车生产企业对轮胎的需求并不旺盛。”

据中国汽车工业协会统计数据显示,10月份汽车销量233.3万辆,同比下降9.4%。1-10月累计汽车销量2097万辆,同比增长6.4%,增速较前9月继续回落。

终端需求疲弱,轮胎企业如何应对持续走高的原材料成本上涨压力?多家券商发表的研报表示,虽然轮胎生产成本短期没有大幅下降趋势,但目前海外市场轮胎价格因供给短缺而大涨,近期海运价格逐步回调,相关上市公司有望重新赚取海外市场高额利润。

贵州轮胎在财报中表示,在主要原材料持续上涨压力下,公司原材料成本控制难度加大。公司建设越南生产基地,可有效拓展海外市场、提升效益,推动公司国际化发展战略的实施。

赛轮轮胎在公开互动平台回复投资者称,公司与多家主要原材料的供应商建立了战略合作关系,可以有效保证公司生产所需主要原材料的供应稳定。此外,另一家轮胎上市公司青岛双星在财报中表示,公司将根据生产需求及原材料市场行情把握采购节奏、适时调整备货策略,在库存管理方面,公司根据行情变化适时调整库存水平,减轻原材料价格波动对公司原材料库存的影响。

(文章来源:证券日报网)

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