晒盐工：凌晨两点开始忙碌

原标题：晒盐工：凌晨两点开始忙碌

10月4日，凌晨两点，当很多人还在熟睡的时候，在浙江省宁波市北仑区白峰街道外峙村，盐场晒盐工们头戴探照灯帽子，身穿雨鞋，手拿盐耙，在黑暗中开始了一天的忙碌。

凌晨两点，盐工沈位友开始铲盐

海盐晒制是一门古老的技艺，它以海水为原料，利用滩涂盐田结合日光蒸发，通过日晒、调卤、结晶等方法，使盐卤自然结晶成原盐。2008年，海盐晒制技艺经国务院批准列入第二批国家级非物质文化遗产名录。

盐工沈成芳用铁锹铲盐

亮晶晶盐的背后，是盐工们晒盐、制盐的艰辛。250亩盐场被分成6块盐田，每块盐田里，五六名工人为一组开始捞盐。70多岁的张很召和妻子在盐田里摸爬滚打近40年，由于长期暴晒，两人都皮肤黝黑。张很召说，从海水变成盐，需要20多道步骤。用抽水泵引入海水，海水的盐度一般是1至2度。沉淀海水中的杂质，大概需要一天时间。

盐工顾信祥、郑爱丰夫妇在收原盐

每年的6到8月是晒盐的旺季，温度越高，出盐越快。为了提高产量，张行召从头天晚上就开始准备，次日凌晨起床干活，一直要忙到下午四五点。烈日下，衣服每天被汗水浸湿好几次是再平常不过的事。张很召坦言，夏季最怕遇上台风，因为暴雨一下、台风一刮，淡水和着卤水流进盐田里，全化了，前期的努力都会白费。

盐工郑爱丰的脸上布满汗水

晒盐过程中有一项繁琐的工序——旋盐，行话叫做“打花”，就是拉着粗绳沿着卤水池走一遍，绳子的一头装着粗盐，就在池子的中央。天气炎热，卤水蒸发快，要定时旋盐，这样能让盐的结晶体更加均匀细腻。“收盐可以避开高温时段，但‘打花’就没办法了，只能顶着高温出去。”59岁的胡国祥说，基本上每隔半小时就要“打花”一趟，累了就在一旁的简易棚里稍微眯一会，这样下来一天要“打花”50多次，直到晒盐结束。

盐工顾信祥挑着百余斤的原盐步出卤池

说起盐工们的辛劳，外峙村党支部书记张明光深有感触。“铲盐、装盐、挑盐，再倒入路边的盐堆，盐工们不停重复着这些看似简单的动作。每个筐有七八十斤重，要挑着两个筐从田埂走到盐堆。”

盐工沈位友与妻子收盐后，将卤池中的废水排空

盐工张亮君将箩筐内的原盐铲到集中堆放点

夕阳西下，忙碌的盐场趋于宁静

(蒋晓东 何宁 文/蒋晓东 陈维波 摄)

扎根维修一线的“宰江泉班组”

东航技术公司武汉分公司“宰江泉班组”是航线维修一车间的一个普通班组，负责飞机的维修与放行。该班组大力推行严格按工卡施工，班组共有成员9人，其中2人为党员，40岁以下的青年员工7人，成员大部分是年轻人，处于维修作风养成的关键期。

除了在维修作风养成方面下功夫，“宰江泉班组”也不断提升自主培训能力。班组里的年轻人思维活跃，求知欲强，在班组长的带领下，利用前段航班量相对不饱和的窗口期开展业务培训。

在班组每月一次的谈心谈话中，班组长宰江泉认为，在会议室坐下来一对一谈心的方式虽然有不可替代性，但形式往往过于严肃，效果有限。因此他利用工作间隙，在机坪上、在下班的地铁上，随时随地以聊天的方式开展谈心谈话，更好地摸清班组成员的思想状态。

再比如，以往写维修课件，都是安排某一个成员写，得到锻炼的很可能只是某一个人，现在班组里采用更多的是分享法，把一个维修工作作为案例拿出来让大家讨论，开展头脑风暴，找到工作的最优解，再总结成维修课件。

一系列的管理举措，使得宰江泉班组做到了能吃苦、能战斗、能奉献，他们通过自己的努力，把班组的管理组织能效发挥到最大，为公司的“四化”转型发挥积极作用。（来源：荆楚网）

山航成立第一支男生鲁雁班组“雁男飞”

10月14日，山航客舱服务部青岛大队乘务一中队正式成立山航第一支男生鲁雁班组——“雁男飞”。班组长刘一杉介绍，班组的12位男生从运动到舞蹈、从烹饪到拍摄，各具所长。他们积极向上，是一支努力在岗位上发光发热的队伍；他们有向心力、凝聚力、战斗力，是一支彼此间互相鼓励、支持、学习、合作的队伍。“雁男飞”班组将持续提升服务水平，把厚道服务变得更有温度，塑造山航鲁雁品牌形象。（来源：济南时报）

柴里煤矿用“533”打开班组自主管理密码

山东能源枣矿集团柴里煤矿在深化自主管理过程中，实施推广以“赋予班组长五项权利、班组开设三个课堂、推行三级保安机制”为主要内容的“533”管理机制，推动安全关口前移，促进安全生产责任落实落地。“5”是赋予班组长组员人事调整、公休假期审批、工资收入分配、区队参政议政、危险情况处置五项权利；第一个“3”是班组长、技术大拿在班组内开设安全、技能、管理三个小课堂；第二个“3”是在班组全体成员中推行安全自保、互保、联保，三级保安机制。（来源：齐鲁晚报）

疫情下最难忘的班组故事

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改善班成立于2013年6月，班组现有34人，班组有党员4人，团员30人，平均年龄28岁。班组愿景是：打造完美车身，共创魅力品质。

班组主要是全对焊装生产的白车身进行自主检查、监察和改善提升。近6年来，班组不断加强自身建设和提升班组科学管理水平，从而使班组更具活力和战斗力。

班组多次发表改善成果课题，并多次并获得奖项。其中班组主导的车体铁渣飞溅附着改善课题，在2017、2018年分别获得国家级和东风有限级创新奖项。

在抗击新冠肺炎疫情复工复产中，班组积极响应公司号召，组织志愿者服务队，为隔离员工服务，并受到车间和工厂的一致好评。未来，班组将继续脚踏实地的为车间品质保驾护航。