运动轿车又添“狠角色”：广汽传祺影豹内饰公布并带来赛道版造型

广汽集团总经理冯兴亚曾说过：“自主品牌是实现中国汽车强国梦的中坚力量”，而传祺影豹似乎就是梦想照进现实的一缕强光。在去年年底，广汽传祺放出了大招，先是宣布了全新品牌口号“一祺智行更美好”，然后正式发布了此前预热许久的品牌首款运动轿车——EMPOW55（影豹代号）。

3月28日，影豹在东海博世汽车测试中心展开首次动态测验。作为GPMA架构下的首款运动轿车，影豹采用了钜浪动力1.5T发动机。在这次动态实测中，取得0-100公里加速6.95秒的成绩，动力表现远超同级，引爆硬核运动性能。2021上海车展，广汽传祺正式发布了影豹的内饰和赛道造型。影豹内饰的设计灵感源于战机起飞，起势之姿，寓意人生征途不断向上；还拥有多种科技配置、配色选择和选装包，全面满足年轻客户需求。影豹凭借优秀的内外表现，又收获了一大波媒体与用户的关注。

内饰风格，充满运动感

影豹的内饰在这次上海车展上正式亮相，确实完全和过去传祺的车型不一样，更凸显出环抱感和运动感，非常符合这台车的定位。

用料方面，中控台和门板等经常可以触碰到的区域都是软质。

全液晶仪表盘自然不会缺席，图中以转速为主显示圆盘的布局非常战斗。中控屏反应速度很快，时下主流的各种在线功能一个不少。

运动式方向盘和整车风格保持一致，手感出色，顶部还有位置指示标记，很赛车化的设计。上方的多功能按键可以控制ACC、车道保持以及多媒体等。

空调控制保留了实体按键，下边是驾驶模式、一键启动和电子手刹等按键。中控地台使用了大面积的碳纤维纹路装饰，不是贴纸，很有质感。

实拍的影豹使用了车身多处都在用的黄色作为安全带颜色，再加上风琴式油门，能勾起驾驶欲望。

体验者身高185cm，后排空间对于大多数朋友来说，算是够用的。而且后排中间地板凸起不高，挤挤坐满5人也能够有基本的舒适性。

前排电源数量丰富，Type-A有两个，12V有一个，还有无线充电板；后排则有1个Type-A接口。

得益于电子挡杆的引入，中控地台下方有很大的镂空储物空间，中央扶手箱也很大。

后排座椅支持比例放倒，提升了一些实用性。

外观设计，战斗范儿十足

别一听是紧凑型车就觉得是家用车，没激情，影豹的外观设计绝对让你肾上腺素飙升，战斗范儿十足。

六边形中网内部有丰富的组件进行装饰，还有活力的亮黄色点缀；前包围也非常夸张，再加上犀利的全LED头灯，给人感觉极具进攻性。

车身侧面比例协调，C柱使用了类似鲨鱼鳍的造型设计，门板上的钣金造型也很有力量感，外后视镜还有碳纤维纹路。影豹车长4700mm，轴距2736mm。通过优化高宽比和轴占比，使车身侧面更加修长。

轮圈尺寸为18英寸，枪灰色的配色、黄色卡钳再加上偏运动风格的造型，和这台车的定位非常契合。轮胎为GitiComfort系列，规格225/45 R18。

车尾整体仔细看细节满满：你看后备厢鸭尾扰流板、熏黑尾灯、还有尾灯下方类似通气口的装饰。更厉害的，往下看，双边共四出排气和类似扩散器的造型非常有气势。

动力总成，钜浪动力加持

影豹搭载钜浪动力全新第三代1.5T GDI发动机，最高热效率达42.1%，最大功率177马力，峰值扭矩270牛·米，搭配7速湿式双离合变速箱。

传祺自主研发的第三代1.5GDI四缸发动机，在原有的350bar直喷技术、两级可变排量机油泵的基础上，进一步升级了无级调节的可变排量机油泵、水冷中冷器以及智能温控模块，保证了发动机能榨出更高动力之余，散热和稳定性不出问题。

与之匹配的7速双离合变速器，提供五种驾驶模式供选择，分别为Eco/Normal/Sport/Sport和DIY。既然主打运动，那影豹的驾驶一定要不拉垮。传祺影豹采用前麦弗逊、后多连杆的全独立悬挂结构，官方称在“稳和韧”的基础上加入了舒适性。

无论是外观还是内饰，在兼顾实用的同时，影豹对于运动感的营造可以说达到了极致，它完全了解年轻消费者的需求是什么。那么如果在价格和配置相近的情况下，领克03和这台影豹，你会选谁呢？

结语：

作为中国汽车高端智造领航品牌，广汽传祺在上海车展重磅发布了一系列新技术、新产品、新服务。据悉，影豹将于下半年正式上市，后续有望增加2.0T版本。小编看来，影豹只是一个开始，在品牌发展的新起点上，依靠三大黑科技的实力加持，广汽传祺定会有更多的作为。

图片：汽车之家

转载改写自：汽车之家

原标题：《运动是第一要务 车展体验广汽传祺影豹》

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。