TD早报 | 国家卫健委：不再公布无症状感染者数据；马航MH370失联或存在犯罪意图

国家卫健委：14日起不再公布无症状感染者数据

(相关资料图)

国家卫健委通报，当前，新冠肺炎核酸检测实行愿检尽检的策略，许多无症状感染者不再参加核酸检测，无法准确掌握无症状感染者的实际数量，12月14日起不再公布无症状感染者数据。

中青旅研究院认为阻隔旅游的障碍在一道道拆除，最后两道障碍：一是出游心理动机，二是消费意愿和能力。出游意愿估计会在明年清明和五一之间有较大修复，旅游产业的恢复已不可逆。消费意愿和能力方面影响因素较为综合，短期看，高消费群体的品质旅游需求不会减少；亲子类的乐享生活需要不会减少；城市更新和城市周边的新青年新消费不会减少；大城市周边乡村旅游的自然需求也不会减少。中长期看，山岳观光景区和远途旅游目的地旅游业会逐步恢复，出入境游也将再次回暖。

外媒：中国旅游业增长强劲，日韩泰等国家将受益

随着最近放松疫情限制，中国国内旅游业正在强劲增长，分析人士预计，最终全面重新开放将有利于地区经济。

“中国重新开放并允许国内居民（无限制）出国旅游只是时间问题，对许多国家来说，这将是一项重大的积极进展，”保银投资首席经济学家张智威表示，日本、韩国和东南亚等国家将受益。

凯投宏观高级新兴市场经济学家加雷斯·莱瑟表示，由于新冠疫情前中国在大多数国家和地区的游客中占了相对较大的比例，重新开放中国边境的影响将是巨大的，而香港地区和泰国将是最大的受益者。但航空公司的运力恢复到原来的水平也需要一段时间，预计将在明年下半年之后将迎来快速反弹。 (民航资源网）

全国乡村旅游重点村镇全景上线百度地图、百科

近日，文化和旅游部资源开发司与百度合作，在百度地图、百度百科中陆续上线四批全国乡村旅游重点村镇，通过海量数据和丰富场景，为乡村旅游重点村镇建设赋能，为群众足不出户欣赏乡村美景、制定出游计划提供便利。

西藏两家博物馆恢复开放，林芝3景区对外迎客

近日，西藏各市地调整疫情防控政策，不少商超、公共体育场所全面开放，餐饮门店恢复堂食，林芝3个景区对外迎客。此外，12月13日起，西藏博物馆、西藏牦牛博物馆已恢复对外开放。（中国网旅游）

同程旅行：“新十条”发布一周，多地酒店预订量翻倍

12月14日，据同程旅行消息，自二十条和“新十条”发布以来，铁路和民航客运运力迅速回升，截至12月13日，机票火车票搜索热度、订单量双双大幅上扬。平台机票搜索量较去年同期上涨680%，火车票搜索量上涨540%。

同程旅行数据显示，火车票方面，元旦假期首日的火车票将于12月17日开售，今年用户的元旦火车票关注度远超去年。从数据上来看，2023年假期公布一小时内，同程旅行元旦期间出行的机票搜索量较前日同一时段上涨超过了5倍，元旦期间的酒店搜索量较前日同一时间上涨达到了近7倍。

飞猪：元旦出行机票预订量环比上周增长超3倍

12月14日发布的《飞猪2023年元旦出游风向标》显示，近一周，“元旦”、“跨年”相关产品搜索量环比上周增长超6倍，元旦出行的机票预订量环比上周增长超3倍，元旦前往海南、云南、广东等气候温暖目的地的商品预订量近一周翻倍增长。

此外，广东、海南等目的地的元旦酒店预订量环比上周翻两番，带有温泉、游船、乐园门票等玩乐体验及景点周边的酒店更受欢迎。不少酒店在飞猪上销售的冬季套餐商品里，温泉是必不可少的选项。飞猪上预订元旦温泉商品的人群中，90后和00后占比超6成，其中95后在温泉追暖类商品上的消费金额同比去年增长近6成。

山西：短途运输航线全面复航

12月12日中午，一架塞斯纳C208高性能飞机从太原尧城机场起飞，经过40分钟飞行，降落在长治机场，标志着山西短途运输航线全面复航。（央视新闻）

12月中下旬起，吉祥航空日均航班量将恢复至2021年同期水平

从吉祥航空获悉，公司将进一步加大国内航班运力投放，计划自12月中下旬起全面恢复包括广州、贵阳、成都等多个国内重点城市的航班规模，预计每日平均航班量增至近250班，基本达到2021年同期水平。

根据航班恢复排期，吉祥航空目前上海-三亚航线均已恢复日均4对往返航班运力；并计划自12月18日起在上海-重庆、上海-贵阳航线恢复日均4对往返航班、上海-深圳、上海-广州航线恢复日均5对往返航班。

国际与地区航班方面，自12月下旬起，吉祥航空将恢复逢每周三执行郑州-赫尔辛基往返洲际线、上海-赫尔辛基洲际线增至每周2班，并恢复上海浦东至香港、台北的定期客运航班服务。（界面新闻）

深圳机场11月旅客吞吐量181.72万人次，同比减少29.25%

深圳机场发布关于2022年11月生产经营快报的自愿性信息披露公告，11月深圳机场旅客吞吐量181.72万人次，同比减少29.25%；11月货邮吞吐量13.13万吨，同比减少3.45%。

明年1月2日起，南航新开深圳直飞阿姆斯特丹航线

1月2日起，南航将新开深圳直飞阿姆斯特丹航线，1月2日起每周一，1月11日起新增每周三，总计每周执行2个往返，以空客A330宽体机执飞。去程01:50由深圳起飞，当地时间08:00到达阿姆斯特丹；回程当地时间14:10由阿姆斯特丹起飞，次日09:00到达深圳。

阿姆斯特丹是中转前往欧洲各国、南美和北非地区的门户之一，据了解，南航深圳直飞阿姆斯特丹航线是深圳机场首条直飞荷兰的航线，也是疫情后南航在深圳新开航的第一条洲际航线。（民航资源网）

马航MH370起落架舱门残骸被发现，或证明飞行员有犯罪意图

据英国《泰晤士报》当地时间12月12日报道，马航MH370失联谜团的背后可能存在犯罪意图。调查人员25天前在马达加斯加一户渔民家中发现一块MH370起落架舱门残骸，残骸上的切口表明当时飞行员在飞行终止前放下起落架，飞机可能是“故意且迅速坠毁的”。（观察者网）

国泰航空11月载客同比增加652.1%，预计2024年底可恢复至疫情前运力水平

12月14日，国泰航空发布公告，11月份载客52.68万人次，较2021年同月增加652.1%，但相比疫情前2019年11月的水平下跌79.9%。收入乘客千米数按年上升565.5%，但与2019年11月相比则减少73.7%。在2022年首十一个月，载客人次较去年同期增加220.5%，运力上升33.9%，而收入乘客千米数则上升211.9%。

值得注意的是，据港媒报道，香港政府宣布14日起，市民毋须扫“安心出行”，同时取消“黄码”。国泰航空表示，有关调整将进一步提高旅游意愿，尤其吸引入境旅客，有利旅游活动恢复，加强香港枢纽的航班网络。

此外，国泰集团一直致力恢复香港航空枢纽的航班网络，并正迈向实现今年年底将客运航班运力恢复至疫情前水平约三分一的目标，预计于明年底可运作相当疫情前70%的客运航班运力，目标是于2024年底恢复疫情前的客运运力水平。

美联航计划采购200架波音飞机，总价值预计超过290亿美元

美联航近日宣布，计划采购200架波音787系列飞机，总价值预计超过290亿美元，但实际成交价尚不确定。所有飞机预计于2032年完成交付。据悉，首批交付的100架飞机将用于取代较老的波音767系列和777系列飞机，其他新购的飞机将用于扩张机队。

今年8月份，美联航宣布向空客采购45架A350-999系列飞机，预计2027年完成交付，但目前的交付时间推迟，最早2030年完成。

美国运通商旅：2023年部分地区航班票价增幅将接近20%

全球差旅巨头美国运通商旅（Amex GBT）近日发布的2023年航空预测报告显示，2023年北美地区航线的商务舱票价预计同比增长3.4%，经济舱预计增长2.9%。亚洲地区航线商务舱和经济舱票价的同比增幅预计为5.2%和5.4%。澳大利亚航线商务舱的票价将同比增长高达19.4%。

从地区运力来看，北美2023年Q1的可用座位公里数将超过2019年同期水平，而亚洲地区预计恢复至2019年同期91%的水平。

英国铁路工人开始新一轮罢工，仅五分之一火车运行

当地时间12月13日，英国铁路、海事及运输工会（RMT）约4万名成员开始新一轮罢工。该工会宣布，将于12月13日、14日、16日、17日，24日晚6点至27日，以及2023年1月3日、4日、6日、7日举行全国罢工。

罢工日当天，英国铁路系统仅有五分之一的火车将运行。（央视新闻）

洲际任命Michael Glover为新任CFO

当地时间12月13日，洲际酒店集团任命Michael Glover为新任CFO，2023年3月20日起生效。Glover目前担任洲际美洲业务CFO及商业金融业务全球负责人，此前曾担任集团财务总监及大中华区CFO。

今年10月底，洲际在公布Q3财报时宣布，现任CFO Paul Edgecliffe-Johnson即将离职。Edgecliffe-Johnson明年将加入爱尔兰体育博彩公司Flutter Entertainment，担任CFO。

美国航空任命Devon May为新任CFO

美国航空近日宣布，将任命Devon May为首席财务官，2023年1月1日生效。May现任财务及投资者关系高级副总裁，将接替Derek Kerr的位置。May于2002年加入美西航空，2005年随着美西航空被全美航空并购加入新公司。2013年，全美航空与美国航空并购，May也随之加入美国航空。May在三家就职的航司均担任财务、运营、网络部署和投资者关系等相关职位。

Kerr将继续担任副董事长、美国航空旗下美鹰航空的总裁及战略顾问，继续领导美国航空的区域和货运团队。美国航空CEO Robert Isom称，Kerr是航空史上最优秀的CFO，在推动美国航空与全美航空的合并过程中，发挥了重要作用。

德国旅游业巨头途易将偿还至少7.3亿欧元援助金

德国旅游业巨头途易近日与德国政府签订协议，计划向德国政府偿还疫情期间提供的至少7.3亿欧元援助资金。根据协议，途易将在2023年底之前，全额偿还政府提供的经济稳定资金及剩余未偿还的附认股权证公司债券。与此同时，途易将收回政府经济稳定基金WSF持有的可转换股权，并大幅降低德国复兴信贷银行（KfW）提供的贷款额度。