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观热点:特隆美推出——行走的巨型“充电宝”!

来源:储能盒子 时间:2023-06-06 16:02:08

在今年的snec展会,特隆美储能展台上的这辆小车模型,凭借小小的萌萌的外观,在众多展品中格外亮眼, 引来大量围观。别看模型小,实际运用中,这可是一个随叫随到的巨型“充电宝”,单次可供手机充电45000次!

移动电源车,也叫作应急电源车、发电车,主要在电力、通信、会议、工程抢险和军事等场所用作机动应急备用电源。它对野外露天作业和各种路面的适应性都很强,能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。

早期的移动电源车多以燃油发电车为主,即安装有发电机组和电力管理系统的专用车。2014年6月,世界首台移动储能应急电源车在安徽淮北供电公司投入运用,首次采用了锌溴液流电池替代柴油发电机作为电源,将储能、逆变设备(PCS)、配电装置安装固定在运输平台,通过独特设计实现电池系统与车辆的移动式有机结合。


(资料图)

与传统燃油发电车相比,移动储能电源车,兼具了‘循环使用’和‘即插即用’的特点,切换更加快速,且能够不间断地供电,噪音更低,更加节能环保。最重要的是,同等条件小,储能电源车储放电所需的费用仅为柴油发电车的40%左右!

如今,市场上的移动储能电源车已历经多代升级,在电池容量、功能种类、安全系数等方面都已实现了全面升级。

特隆美移动储能电源车首次发布于2022年4月,其核心动力为磷酸铁锂电池,集成了磷酸铁锂电池柜、储能逆变器、BMS(电池管理系统)、EMS(能量管理系统)、电缆收放装置、消防系统等设备。开头展示的这款最新版本,电池容量已达到了1WMh、额定功率最大500kW,相当于可以给手机充电45000次,是名副其实的“巨型移动充电宝”!除了应急保电外,通过搭载整体解决方案,移动储能电源车实现台区增容、削峰填谷等功能。

先控电气推出的移动储能电源车,也是采用磷酸铁锂电池储能系统,配置有电池储能、60KW落地式直流充电桩和双向变流器等设备,既可以用于保障供电、削峰填谷和动态增容,还可以充当移动充电桩,为新能源电动车应急补电,通过与车辆管理系统通讯,实现对整个充电过程的智能化控制,配合较宽的电压直流输出,减少电源转换,可满足更多车型的充电需求。

2022年1月,南电科技主导研制的首台移动储能电源车诞生,同样是采用磷酸铁锂电池,具备500kW·h电量,最大充放电功率达250kW。此外,这款移动储能电源车还具有静音厢体、温控体系统、进排风消音系统,具有噪音低,安全可靠等优点。

南都电源则推出了智能充换电移动电源车,采用纯绿色设计,从整车动力到整个储能单元全部采用储能电池来实现。在功能方面可以兼容两轮车、三轮车以及四轮车的换电需求,还可以在一些商业场合代替高成本的充电桩,降低用户的充电成本。当然,同样还可以充当应急电源,应对突发情况,或者为一些户外没有供电能力的地方提供应急供电。

目前移动式储能装置已在天津、无锡、高邮等全国多个城市,应用于充电站、配电网、重要场馆、农村电网等不同场所,完成了高考保电、不停电作业等重要任务,尤其是在一些规模较大的考场常常能看到移动储能电源车的身影。

2022年6月中考期间,湖北国网武汉市黄陂区供电公司就驾驶着全省首台100kW/100kWh移动储能多功能电源车,为黄陂区多个中考考点接上了超大容量的“移动充电宝”,实现毫秒级接入、零闪动、静音环保,确保了中考用电万无一失。

同时期在广州市初中学业水平考试中,广州南电科技也组织了青年服务队,开着其主导研制的首台移动储能电源车奔赴广州大学附属中学,提供了为期2天的应急保供电服务。该车采用磷酸铁锂电池,具备500kW·h电量,最大充放电功率达250kW。

此外在旅游旺季,不少景区用电负荷激增,给电网带来了不小的压力。移动储能电源车就可以精准“补位”,辅助景区迎峰度夏。

目前,一些移动储能电源车还和风电、光伏等清洁能源结合起来,实现全绿电供电应用:在电源车闲置时,反向将电能销售给电网系统,当车载电池需要充电时,电流再由移动电源车流向车辆,实现“V2G车网互动”。

展望未来,在构建以新能源为主体的新型电力系统背景下,移动储能电源车的作用或将不仅仅是应急供电,还可以作为分布式储能、实现微电网的电力调节,与大电网融合发展。

发布人:文涛

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关键词:【储能】【电动汽车】
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