长江流域最大载重吨位电动货船成功首航全部使用电能源实现零排放、低噪音等

来源：新华日报时间：2022-03-07 13:49:54

2月22日，长江流域最大载重吨位的电动货船“船联1号”在南京成功首航。该船是由原来总载重3000吨位的燃油货船改造而成，把电能作为整艘船的唯一能源，实现零排放、低噪声、无污染。此次改造也为同类型燃油货船节能改造提供了可复制、可推广的范本。

“船联1号”由国网江苏省电力有限公司联合相关部门和企业共同打造。项目立项后，先后克服船舶直流微网系统、整船运行软件系统、电池安全管理控制系统等技术壁垒，最终攻克燃油货船全电动化改造难题。改造“船联1号”，主要是拆除原来的柴油动力系统，更换成了两组总重34吨的可移动磷酸铁锂电池，整船电池容量约为2200千瓦时，相当于30多台电动轿车的电池容量，充满一次电约3小时，可航行120公里以上。

近年来，江苏全力推进内河航道水污染治理，在运输侧推广包括货船、拖船、游船、公务船舶等在内的全电化改造。同时，江苏被确定为国家岸电系统受电设施改造试点省份，在港口全力推广燃油船舶靠港后的岸电系统。目前，江苏全省港口累计建成岸电设施3036套。仅2021年，江苏岸电使用电量3066万千瓦时，同比增长76.7%。

随着多方共同努力，江苏纯电动船舶改造力度不断增大。据了解，2020年，长江首艘千吨级电动货船在常州下水;2021年，纯电动打捞船、纯电动拖轮相继在无锡、连云港交付使用。在执法船、游船、渡船等水上交通领域也出现了越来越多的电动船舶。

责任编辑：

标签：长江流域最大载重吨位电动货船首航燃油货船

上一篇：山东港口12个港产城融合项目开工 2021年货运吞吐量超15亿吨
下一篇：最后一页

长江流域最大载重吨位电动货船成功首航 全部使用电能源实现零排放、低噪音等

长江流域最大载重吨位电动货船成功首航全部使用电能源实现零排放、低噪音等