近日，济南轨道交通4号线一期工程东段(彭家庄站-洪山路站)成功实现电力传输，项目顺利完成“三通”目标节点任务，即洞通、轨通、电通。此次东段工程“电通”，济南轨道交通4号线一期工程圆满完成又一里程碑节点，相当于为各车站注入了“血液”，为下一步东段热滑试验和综合联调提供了动力保障。

据济南轨道交通4号线项目经理曹殿彬介绍，作为轨道建设的控制性工程，接触网“电通”承担着为电力机车提供动能支持的重任。目前，4号线东段沿线范围内的15座牵引变电所已全部启用，供电范围涵盖管段内16.91公里正线，接触网38.19公里及设备、设施都将全部处于带电状态。

经现场检测确认，接触网各项数据指标正常、带电空载运行状态良好，圆满完成送电任务。为确保接触网“电通”这一重要工程建设节点如期完成，面对任务重、施工难度大、各专业交叉量大等复杂挑战，济南轨道交通4号线项目统筹部署，联合中国铁建电气化局和设计监理单位等组成专项工作组，严格落实干部盯岗制度，深入现场调查制约施工的因素，加强细节控制，分门别类研究解决措施。针对4号线隧道施工空间狭小、系统复杂、安装精度要求高等特点，项目部应用新型城市轨道自动放缆车，极大提升了项目生产效率，提高了施工质量，缩短了工期，保障了项目节点工期目标的顺利实现。制订“昼夜交替”的施工计划，充分使用“空闲”的轨行区，有效保证了项目进度，最终实现所有送电设备“零失误”运行，安全、优质、高效地实现了电通节点。

此次东段工程“电通”的顺利完成，使济南轨道交通4号线一期工程建设又迈出了坚实的一步。接下来，济南轨道交通4号线项目将紧盯高质量发展要求和项目建设目标，不断加强安全质量管控，全力以赴冲刺施工“进度表”，用智慧和汗水奏响项目攻坚“进行曲”。(记者 常青)