“江汉平安号”TBM犹如一只巨大的穿山甲向前掘进。中铁三局供图
引江补汉工程是南水北调后续工程首个开工项目,是全面推进南水北调后续工程高质量发展、加快构建国家水网主骨架和大动脉的重要标志性工程。该工程从长江三峡库区引水入汉江丹江口水库下游,输水线路总长194.7公里,沿线布满断层和地质褶皱带,施工难度大。
为克服工程难点,施工单位加大隧洞施工大型机械化配套和智能化设施投入 。被称为“掘进机之王”的硬岩掘进机成为工程建设加速推进的“关键武器”。
我国自主研制的直径最大、功能最齐全的双护盾硬岩掘进机“江汉平安号”TBM于今年1月在引江补汉工程2标6号平洞投用,极大提高了平洞掘进速度,同时降低了施工风险。
“江汉平安号”TBM在引江补汉工程2标段始发。(资料图)中铁三局供图
记者在位于宜昌市夷陵区雾渡河镇的引江补汉2标段6号平洞看到,“江汉平安号”TBM犹如一只巨大的钢铁穿山甲,前面刀头掘进,用作结构支撑的管片紧跟其后吊装、安装,在区间内拼接形成一个环形隧道。贾利超说,该设备工作时掘进作业和管片安装同步进行,实现隧洞超大断面开挖安全高效可靠。
6号平洞内,“江汉平安号”TBM前面刀头掘进,后面同步进行管片安装,隧道一次成形。董晓斌 摄
“不仅如此,这还是一台科技感丰富的设备。”中国中铁高级专家李建斌补充说,“江汉平安号”TBM搭载了激发极化法超前地质探测、卡机预警、刀具状态检测系统以及首创的常态超前钻机系统,具有高效破岩、快速支护、超前地质预报、智能辅助驾驶等优势,是硬岩掘进机中的佼佼者,也是中国高端装备制造的典型代表。
据了解,南水北调中线引江补汉工程是我国在建一次性投入超大直径TBM施工最多的隧洞,直径12米级TBM数量达到10台。中国南水北调集团信息显示,该工程目前主隧洞掘进已超过4.6公里,支洞掘进已超过18.4公里,全线10台TBM实现6台下线,已有3台TBM掘进始发。
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